京港澳高速粤境清远佛冈至广州太和段

京港澳高速粤境清远佛冈至广州太和段位于清远、广州两市，原路基宽度33.5米，设计时速为100公里，全封闭六车道高速公路标准。本次改扩建项目起点位于清远市佛冈县石角镇的佛冈互通立交，顺接京港澳高速公路韶关乐昌至清远佛冈段，向南依次经过清远市佛冈县汤塘镇，广州市从化区鳌头镇、太平镇，花都区花东镇，白云区钟落潭镇、大源街道，终于广州市太和镇太和枢纽立交，与北二环高速公路相交并顺接华南快速路。该项目总投资 154.54亿元项目全长72.63公里，全线采用双向十车道的高速公路标准建设，路基宽度 52.5米，设计车速100公里/小时。�����
为降低新旧路基沉降差以及避免桥头跳车，设计对扩宽新建高填方路基及桥台背采用气泡混合轻质土填筑。全线气泡混合轻质土用量达到二十几万立方。

高阻燃玻璃钢电缆桥架

新型桥架支架系统

耐腐蚀性、抗冲击性、绝缘性能、抗紫外线、防火性能、轻质高强

模板拉杆系统

模板拉杆是在建筑施工混凝土构件浇筑过程中模板系统的一种重要组件，由杆体和紧固件组成。其作用主要是在混凝土浇筑过程中抵抗混凝土的侧压力，防止胀模，跑模。