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沪杭高速公路许村段改建工程是海宁市第二大交通建设项目，全长约8.375公里，起点位于沪杭高速公路沈士枢纽以西约1公里处，终点位于现状东湖南路跨线桥东侧，顺接沪杭高速临平段抬升改造工程，形成完整的高架高速公路，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。建成后，该道路将成为海宁市的融杭纽带，为“杭嘉一体化”发展提供坚实保障
高义口西路起点接生态城边界规划道路交叉口,由南向北延伸,依次经过7#支路、姚家院路、古树坪路、荒沟路、姚家院路、方家坪路(上跨)、马头山路、悦居二支路，终点接高义口环路(在建)。高义口西路为城市主干路,设计桩号范围为K0+ 157.440 ~ K1+ 683.949 ,道路标准路幅宽度为24m。
该项目起点位于昌北枢纽互通北端K8+054，终点位于七里湖枢纽互通南端K103+602,途经南昌市新建区、九江市永修县、共青城市、德安县、九江县、庐山区，扣除先行建设的通远试验段，路线全长87.819公里。
津石高速津冀界至保石界段项目起于河北与天津交界处的子牙河，经大城北、任丘北跨京九铁路和大广高速，过高阳西跨保沧高速，蠡县西、博野东、安国东跨朔黄铁路，再跨曲港高速、大沙河后与津石高速石家庄段相接。路线全长171.116公里，计划于2020年建成通车。
复材筋是有高性能树脂和高强度纤维材料经过拉挤缠绕成型的一种新型复合材料，具有轻质高强、耐腐蚀、 无电磁干扰等特性，在一些腐蚀环境中解决了钢材腐蚀的难题，广泛应用于土木工程各个方面， 可大幅度提高混凝土构件、 建筑使用寿命。
城南大桥改造及接线I程西起东南路,东至富豪路,本次改造实施的起、终点分别与现状已改造交叉口顺接，工程建设长度为1131.739m ,道路标准横断面宽度为42m。为降低新旧路基沉降差以及避免桥头跳车,设计对拓宽新建高填方路基及桥台背采用气泡混合轻质土填筑。
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