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随着经济发展与交通量的日益增加，我国有不少公路需要进行道路加宽。气泡混合轻质土具有容量轻，流动性好、固化后可自立等特点，用于道路拓宽工程有以下一些优势:
天津西站始建于八九十年代，2005年重建。地处天津红桥区，地势较低，每逢雨季会大量积水，给市民出行造成困扰。为方便行人通行，天津西站重新建设，设计将地面整体垫高2m。
一般在桥台背、 主桥与引桥软连接等过渡段，因填料不密实或填料荷载过大、地基的承载力不够，雨水渗入等原因，产生不均匀沉降，容易造成跳车现象，被称为桥头跳车。
低密度气泡混合轻质土的保温隔热性能特别突出，在地表浅层管槽内，铺设管道完成后，使用气泡混合轻质土进行回填，施工简单、速度快、充实度高、管道浮力小、以后开挖维修方便，保温、防腐效果突出。
当公路线路经过山区陡峭路段时。现浇气泡混合轻质土工法较传统工法具备以下优势:
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